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澳门威尼斯人直营网站:施工方克服了施工过程中出现的浅层滑移

时间:2021/11/14 16:37:34   作者:   来源:   阅读:99   评论:0
内容摘要:连接五华大桥的五东山隧道竣工。该隧道长464米,是梅龙铁路4号标准第一条通道的第一条隧道。由于隧道位于裸露的丘陵地区,交通不便,给工程建设带来一定的困难。通过山林道路的施工和施工场地的开放,施工方克服了施工过程中出现的浅层滑移、塌方、屋顶垮塌、水泥浆喷涌等风险,并在保证安全质量和联合工期的前提下顺利完成隧道开挖。建立波...
连接五华大桥的五东山隧道竣工。该隧道长464米,是梅龙铁路4号标准第一条通道的第一条隧道。由于隧道位于裸露的丘陵地区,交通不便,给工程建设带来一定的困难。通过山林道路的施工和施工场地的开放,施工方克服了施工过程中出现的浅层滑移、塌方、屋顶垮塌、水泥浆喷涌等风险,并在保证安全质量和联合工期的前提下顺利完成隧道开挖。建立波束通道战役的又一个里程碑。

随着武东山隧道竣工和S228省道五华大桥连续梁浇筑工作完成,目标路段也计划于12月10日从五华大桥正式进入架设梁阶段。明年1月23日,通过武东山隧道,在龙川方向架设运输箱梁。

据了解,梅龙铁路东接已有的梅山高铁,西接正在建设的赣深高铁。它是广美通道和粤东地区连接中北部地区的高速客运走廊的组成部分。

梅龙铁路建成后,将承担梅州至珠江三角洲的大部分客流。届时,梅州至广州的旅行时间将由原来的6小时缩短至1.5小时。高速铁路通道建设,对完善广东高速铁路网布局,促进区域经济发展具有重要意义。


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